Cargas especiais
São consumos com horário próprio que se somam ao consumo base (típico ou real). Servem para avaliar um veículo elétrico ou uma bomba de calor que o cliente já tem ou pensa instalar.
Veículo elétrico
A energia anual (km × consumo) é distribuída pelas horas de carregamento escolhidas, à potência do posto de carregamento.
| Parâmetro | Exemplo |
|---|---|
| Quilómetros por ano | 12.000 |
| Consumo (kWh/100 km) | 16 |
| Potência do posto de carregamento (kW) | 3,7 |
| Horário | Noite, meio-dia, tarde ou livre |
| Dias | Todos ou apenas dias úteis |
O horário é fundamental: carregar ao meio-dia aproveita a produção solar; carregar à noite quase não a aproveita (salvo com bateria).
Bomba de calor
A procura térmica de aquecimento e arrefecimento é distribuída segundo os graus-hora da temperatura do ano meteorológico e convertida em eletricidade com o rendimento.
| Parâmetro | Predefinição | Significado |
|---|---|---|
| Necessidade de aquecimento (kWh térmicos/ano) | – | Energia térmica de que a habitação precisa |
| COP | 3,5 | Rendimento em aquecimento |
| Necessidade de arrefecimento (kWh térmicos/ano) | 0 | Energia de frio |
| EER | 3,0 | Rendimento em arrefecimento |
| Temperatura base de aquecimento | 15 °C | Abaixo dela há procura de calor |
| Temperatura base de arrefecimento | 24 °C | Acima dela há procura de frio |
O consumo elétrico é a procura térmica dividida pelo COP ou pelo EER, distribuída pelas horas em que a temperatura exterior o exige. Por isso precisa do ano meteorológico do local.
Gráficos
A curva total com as cargas adicionadas é mostrada no passo 3, decomposta em consumo base, veículo e bomba de calor.
Não duplique consumos
Se a curva real do cliente já inclui o veículo ou a bomba de calor, não os adicione novamente como carga especial.