Wechselrichter
Von der Engine genutzte Daten
| Angabe | Verwendung |
|---|---|
| AC-Nenn- und Maximalleistung | Leistungsbegrenzung und Abregelung |
| Maximaler und europäischer Wirkungsgrad | Vereinfachtes Wirkungsgradmodell |
| Anzahl der MPPT | Unabhängige Eingänge des Wechselrichters |
| MPPT-Spannungsbereich (min. und max.) | Elektrische Prüfung |
| Maximale DC-Spannung | Elektrische Prüfung (Voc bei Kälte) |
| Maximaler Strom pro MPPT | Parallele Strings pro Eingang |
| Phase | Einphasig oder dreiphasig (AC-Verkabelung) |
| Batteriekompatibilität | Welche Batterien angeboten werden |
| Wirkungsgradkurve (falls .OND vorhanden) | Realer Wirkungsgrad nach Leistung und Spannung |
| Nachtverbrauch | Eigenverbrauch im Stand-by |
Wirkungsgradmodell
Es gibt zwei Modelle, und die Engine nutzt das beste verfügbare:
- Gemessene Kurve (PVsyst-.OND-Datei): Wirkungsgradprofile nach DC-Spannung. Der Wirkungsgrad hängt von der Leistung und von der Spannung ab, bei der in jeder Stunde gearbeitet wird. Enthält Einschaltschwelle und Nachtverbrauch.
- PVWatts (NREL): vereinfachtes Modell aus Nennleistung und europäischem Wirkungsgrad, mit einem Referenzwirkungsgrad von 96,37 %.
Details unter Wechselrichter und Abregelung.
Nächtlicher Eigenverbrauch
Der Wechselrichter verbraucht nachts im Stand-by etwas Strom. Radiaris behandelt ihn als weitere Last: Er wird aus dem Netz oder der Batterie gedeckt und separat erfasst, damit der Verbrauch des Nutzers nicht verändert wird.
Mehrere Wechselrichter
Sie können mehr als einen Wechselrichter im selben Projekt verwenden. Jeder arbeitet in einem dieser Modi:
| Modus | Bedeutung |
|---|---|
| Gemeinsamer MPPT | Die Eingänge teilen sich die Leistung in einem einzigen Verbund |
| Unabhängiger MPPT | Jeder MPPT-Eingang arbeitet eigenständig mit seiner Spannung |
In der Topologie ordnen Sie jeden MPPT-Eingang einem Wechselrichter zu.
DC/AC-Verhältnis
Die Spitzenleistung der Module (DC) geteilt durch die Nennleistung des Wechselrichters (AC). Ein Verhältnis >1 ist normal und erwünscht (der Wechselrichter arbeitet mehr Stunden nahe seiner Nennleistung), ein zu hohes führt jedoch zu Abregelung. Die Engine begrenzt das Verhältnis auf ein konfigurierbares Maximum (standardmäßig 1,4). Siehe Elektrische Prüfung.